Förnybara energikablar är UV-beständiga, termiskt stabila kraftkablar specialbyggda för solkra...
READ MOREFörnybara energikablar är UV-beständiga, termiskt stabila kraftkablar specialbyggda för solkra...
READ MOREDirekt svar: En vinschkontrollkabel är en förstärkt, flerkärnig kabel utformad...
READ MORESnabbt svar En koaxialkabel är en skärmad elektrisk kabel byggd av fyra koncentri...
READ MOREA robotkontrollkabel är en specialiserad flerkärnig kabel konstruerad för att överf...
READ MORETyska standardkablar för bilar är det globala riktmärket för kabelstammar med hög täthet. Dessa kablar, i första hand styrs av DIN 72551 och ISO 6722 standarder, kännetecknas av deras "Thin-Wall" och "Ultra-Tunn vägg" isolering. De enkärna tyska standardkablar från Jiangsu Silver & Tin Thread Hi-temperature Wire and Cables Co., Ltd. är designade för att ge maximal elektrisk prestanda med minimal vikt och diameter, vilket gör att moderna fordon kan ta emot komplexa elektroniska system utan att lägga till bulk.
Den direkta slutsatsen för seledesigners är det FLRY serie kablar möjliggör en betydande minskning av kabelnätets vikt jämfört med traditionella standardkablar. Genom att använda förtent koppar av hög renhet och värmebeständig PVC eller fluorplast säkerställer våra kablar stabil signal- och kraftöverföring över ett temperaturspektrum på -40°C till 125°C (och upp till 250°C för specialvarianter) .
Den tyska namnkonventionen ger en tydlig teknisk profil av kabelns konstruktion. Att välja rätt typ är avgörande för att bibehålla kretsintegriteten i moderna bilmiljöer.
| Beteckning | Typ av isolering | Väggtjocklek | Kärnkonfiguration |
|---|---|---|---|
| FLY | PVC | Standard vägg | Typ A/B Stranding |
| FLRY-A | PVC (värmebeständig) | Tunn vägg | Koncentrisk strandning |
| FLRY-B | PVC (värmebeständig) | Tunn vägg | Bunched Stranding |
| FLR6Y / FLR7Y | FEP/PFA (Teflon) | Thin Wall | Högtemperatur-serien |
Den tyska standarden betonar mekanisk seghet trots den minskade isoleringsvolymen. Kl Jiangsu Silver & Tenn Tråd , vi uppnår detta genom precisionstillverkning.
Tunnväggskablar (FLRY) kräver specialiserade isoleringsblandningar som är hårdare och mer hållbara än vanlig PVC. Våra material är testade för att överleva skrap-nötningstest , vilket säkerställer att kabeln förblir säker även när den dras genom vassa metallkanter i fordonets chassi eller dörrar.
För höghastighets automatiserad selemontage är konsekvent isoleringsborttagning avgörande. Våra tyska standardkablar är tillverkade med perfekt koncentricitet (se till att ledaren är exakt i mitten), vilket förhindrar skador under automatisk strippning och säkerställer en pålitlig gastät krympning med bilterminaler.
Våra tyska standardtrådar med en kärna är det föredragna valet för europeiska plattformsfordon och avancerade bilsystem:
Som en IATF 16949 certifierad tillverkare med över 30 års historia, Jiangsu Silver & Tin Thread Hi-temperature Wire and Cables Co., Ltd. förstår bilindustrins nolldefektkultur.
Vår anläggning använder 100 % datoriserad onlineinspektion för isoleringstjocklek och koncentricitet. Vi håller UL, CE, CCC och RoHS efterlevnad, vilket säkerställer att vårt varumärke "Yuanzhi" uppfyller de rigorösa kraven från globala OEM-tillverkare. För ytterligare säkerhet är hela vårt produktsortiment försäkrat av PICC (People's Insurance Company of China), vilket ger ett extra lager av säkerhet för varje selemonteringsprojekt.
Skillnaden ligger i ledartrådningen. FLRY-A använder en koncentrisk trådning (färre, tjockare trådar), vilket gör den något styvare men bättre för automatisk avslutning. FLRY-B använder bunttrådning (fler, tunnare trådar), vilket ger högre flexibilitet för snäv dragning.
Det beror på temperaturzonen. Vår FLRY-serie är klassad för Klass B (105°C) eller Klass C (125°C) . För områden med hög värme nära grenröret rekommenderar vi vår fluorplast (Teflon) FLR6Y eller FLR7Y serier, som är klassade upp till 200°C/250°C.
Ja. Enligt ISO 6722 genomgår dessa kablar vätskebeständighetstestning . De är utformade för att bibehålla sina dielektriska och mekaniska egenskaper även efter långvarig kontakt med motorolja, hydraulolja och bensin.